Доброго времени суток всем!
Вот, вспомнил о существовании дальней поездной связи на коротких волнах. Решил кое что для себя уточнить. 2130 КГц - это частота первого канала? Сколько их там всего? И какая там у них модуляция. Я слышал, что там узкополосная ЧМ. Так ли это? На каких расстояниях возможен приём? Вот собственно, может кто сталкивался.
а мне все время интересно, что за антенна такая у них на крышах локомотивов? какаято маленькая веревка метров 5 ..или это полурамка?.. как у них эта антенна работает..и на какие растояния?
Эта верёвка ~5м подключается к СУ который и настраивает ёё в резонанс на частотах 2090-2170кгц или 2546-2626кгц
По поводу расстояний, вроде как не очень далеко это всё работает. Вдоль линии волноводы идут обычно. Какой длины эти волноводы тоже непонятно. Неужто по всей длине линии?
To Kip2077 - а можно поподробнее о диапазонах и, что самое главное, видах модуляции.
Диапазоны указаны на блоке СУ, который случайно достался мне с тепловоза, а по поводу модуляции точно не скажу.
Трансивер на этих частотах мило так "мурлыкает", похоже на BPSK31
Та нема там ПСК. Там речевой сигнал плюс тональники. Только вот сумлеваюсь я что там АМ или ЧМ. И ежели ЧМ, то какая.
ЧМ у них там, узкополосная . на обычный АМ приемник можно слушать. если приемник узкополосный - слышно провал в центре
Сегодня я днём (в 17.00 по Москве) включаю свой приёмник. Слышу где то там Пииииим.... Через минуты три пииииим.... Настраиваюсь и получается что тот сигнал ниже чем мой приёмник, я скрутил переменник в самый низ и он однополосный похожу. И тут бац громко пииииим и говорит девушка:
"Станция Азарово, принимаю вас (или даю вам...точно не вспомню) первый путь. Дальше по мере удалённости....и чё то там сказала такое непонятное...не запомнил.
Станция Азарово это железнодорожная станция местного значения. И если я всё понял значит либо не однополоска, либо у меня бывает что на однополоске разбирается иногда.
Но вот чего яраньше этого не слышал ни разу...не понятно
Так называемый тональник это наподобе селективного вызова, локомотив дает сигнал тональником на станции срабатывает звонок. на 2130 ставил эсперемент, когда у нас подходит какой либо локомотив он дает тональник... и в ответ от станции (ЖД) проходит тоже тональник со смещением. Так вот я проследил через MixW на какой звуковой частоте идет запрос на станцию,получилось приблизительно 1240 Гц, поставил туда флажок на спектре и дал настройку (тональник), в ответ "клюнула" станция, и дала мне в ответ тональник после чего ответила диспетчер... Еще есть частота 2150, но там станций меньше нежели на 130.
а у нас несколько слышал откровенный матюки
то от диспетчера в адрес машиниста, то дежурного депо, то наоборот.
еще помню прикол :
диспетчер :" загоняйте "чмуху" на 17 путь"
голос машиниста "уже перегнали"
диспетчер "как??? она ЗАВЕЛАСЬ??? и САМА ПОЕХАЛА????
Ж/Д от меня долековато , прибл. 15км. но иногда на 2,1Мгц слышу ихнее разговоры (хотя и редко) в основном что то типа телетайпа . А на тепловозах и электровозах у них 2 антенны - одна верёвка около4 метров , а другая - круговая петля - прибл. на 400 мГц (незнаю для чего) Вот пока и всё.
Прикрепленные файлы
________________.bmp ( 3.75 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 1766
Я понял что раньше железку не принимал.
Во первых у них ужасно узкая полоса, для моего приёмника самодельного это вообще очень уж узкая )
Во вторых у них очень слабый уровень сигнала и поэтому принимать я поезда начал только после модернизации своего приёмника.
У меня "тональники" эти слышно нормально по громкости, как и любителей. А вот сами переговоры раза в три тише. А ещё такой прикол, в ночные часы тональники образуют один сплошной гудок, так как прохождение открывается.
Вопрос. А тональники и переговоры как я понимаю на разных частотах? просто у меня всё в куче) Селективность на такую узкую полосу хромает
Вопрос нумер два. Почему не УКВ ? Мне кажется если им нужна связь на подходе поезда к станции само собой удобнее УКВ диапазона не придумаешь. И тональники бы тогда не"слипались" в один сплошной гул по ночам...
не знаю как у вас, у меня тоже все переговоры на одной частоте и действительно ночью стоит сплошной рев.
вслушивался - слышно кучу тональников и отрывки переговоров , слышал на той же частоте помимо диспетчера с моей станции диспетчеров с других станций , которые километров 50 от меня.
вообще не понимаю, что они там разбирают.. каша ужасная.
еще выяснил, что мой старенький ус-п принимает сильнее , чем приемник у диспетчера (я слышу машиниста, а она нет..переспрашивает)
вот такие наблюдения.. скорей всего у вас организовано все так же... поэтому с приемником все нормально.
Провод который идет вдоль железки используется в качестве волновода.
Потому на поезде и антена такая короткая, это петля связи с проводом который над поездом тянется.
У диспетчера такая-же антенна вдоль провода, и приемники у них тупые.
Потому гроза им не мешает, и прохода у них нет, и слышут они недалеко, только тех кто рядом.
Вот и я решил вспомнить ту радость ... Включаю значит Р-143, набираю 2130 (верхняя боковая). И таки слышу! Кстати качества речи хорошая, на много даже лучше чем когда то на переделанном "Альпинисте" . У нас теперь 18:00, солнце еще высоко. А слыхать кажись всю прибалтику! Тут и местная станция обозначилась что за 15км где то от меня. И Калининград. и еще кто то по русски, но судя по акценту это уже Латвия.
Только что со своим Деген 1103 ходил на железку. Стоял я в метрах 70ти от путей и метрах 400 от станции. Знаете отличное качество звука. Среднечастотная модуляция, такая панорамная...читается на отлично. Я бы записал даже, да вот не знаю что можно брать с собой для записи. Может немного отойдём от темы присоветуете мне чего для записи. Это должно быть устройство на батарейках и чтоб с линейным входом для записи. Присоветуйте!
А у меня мп3-плеер Vitek VT-3794 SR с линейным входом Специально такой искал.
Существует модель Degen DE 1121 c МР3- плеером. У меня на приём он даже лучше , чем 1103, может экземпляры такие попались. Но 1121 не удобен в работе, да и кв диапазон у него начинается с 3-х МГц, а так записывает и воспроизводит , имеет USB. Запросто соединяется с компом.
Пипец, тёмный народ. Обошёл весь город, все крупные магазины с электроникой. Спрашивая плеер с линейным входом продавцы консультанты вылупали на меня глаза как будто я хочу купить гравицапу.
В лучшем случае пытались узнать что же это такое. Ну только в одном магазине попался нормальный чувак (кстати мы разговорились и выяснилось что он бывший железнодорожник), вот, и теперь к субботе я жду
DX_Zebrus, прикольненький!по чем сие счастье продают?
Сегодня ездил в воронеж. Жаль что деген не захватил, а то мог бы записать переговоры ЖДорожников.
Там где есть линейный вход, там две дырки! У моего на фото вверху видать одну дырку, с другой есть вторая и даже шнурок для записи в комплекте был. А про линейный вход продавцы и не знают! Им надо просто говорить "с двумя дырками" так они вмиг понимают. В вышеупомянутом описании про это тоже ни слова именно по этой причине - никто не понимает нафига оно надо, но он там есть!
Ну ка товарищи железнодорожники, подскажите параметры генератора для электропитания пассажирского вагона?
Я не железнодорожник, но постараюсь ответить. Там два стандарта. Старый - 55В и новый - 110В. Старые вагоны очень просто распознать - у них ремни с колёсых пар на генератор идут. У новых генератор (похож на большую хрюшку) подвешен вдоль движения и вдоль же из него вал торчит.
P.S.: Плюс ко всему там напряжение зависит от положения поезда. Возле станций там какое-то переключение идёт. Точнее сказать не могу.
Вообще пожрать, выпить и ещё чего то там - это само по себе прекрасно! Это же и есть жизнь
Ура! Привезли плеер. Линейный вход имеется. Вот образец записи в среднем качестве.
[attachmentid=2714]
Жаль что нет переключателя моно/стерео запись.
А можно тоже самое, но в мп3?
Гы, что не говорите, а я кроме iRiver никаких других плееров не признаю. У меня щас iRiver T60SE 4Gb, всем рекомендую! Правда нет линейного входа, зато он работает от одной батареи ААА Всем доволен и стоит он щас менее 2т.р.
To Глеб. Про мощность генераторов спросить надо.
Будь добр, поинтересуйся C2H5OH. А то из темы "Паровозная связь" сделали струйню с плеерами.
Так как я купил MP3 плеер я обязательно запишу железнодорожную связь и выложу в интернете. Но чтобы не захламлять этот форум я выложу это на своём сайте.
Сейчас я провожу тестовые испытания на своём сайте плеера по типа как ютуб. Чтобы не качать записи а сразу их слушать, имхо так приятнее. Пожалуйста посетите главную моего сайта:
Там вы увидите тестовый плеер, протестируйте его пожалуйста и скажите так лучше чем качать а потом слушать???
да, так лучше!
отличная запись, кстати!
Ну вот наконец то я выложил на своём сайте образец железнодорожной связи:
Однако же постепенно возникает всё больше вопросов:
1 Как "частотная модуляция" писать по английски ?
2 Судя по моим радио наблюдениям связь на 2 мгц осуществляется между станцией и тепловозами таскающими вагоны от станции к станции. Ни разу не слышал пассажирские поезда.
Какая связь у пассажирских поездов?
3 Пару раз видел рабочих чинящих пути/обслуживающих грузовые вагоны с рациями.
Что за связь, какая частота?
4 На вокзале видел машинистов поезда с рациями, причём они по ним разговаривали с кем то.
Что за связь, какая частота?
5 На локомотивах стоят по две антенны. Первая кусок провода и есть ещё фигурная антенна типа "круговая петля" как на высокочастотную УКВ связь.
Что за связь, какая частота?
6 Когда машинист поезда просит станцию дать ему вызов-гудок для проверки работы его радиоаппаратуры как так получается что вызов проходит именно на его поезд?
1. частотная телефония - это класс излучения F3 (по международному стандарту).
3 и 4. диапазон 160 МГц.
6. селективный тональный вызов
Дык FM и будет.
Именно. frequency modulation (FM). Потому и путаница малость происходит, там где раньше был диапазон ультракоротких волн (УКВ) теперь гордо торчит FM... Но это не волны FM, это модуляция частотная..
Спасибо.
Теперь мне надо покупать радио сканер для высокочастотного УКВ диапазона.
Тогда на моём сайте будет много интересных записей авиа диапазона и много всего другого интересного.
У нас на форуме есть темка типа "Выбираем хороший и недорогой сканер с линейным выходом" ?
Или создать? Или пишите мне в личку если у кого есть подобные устройства что лучше купить?
Если ямилицию выложу меня не посадят?
Тему то можешь и создать... Никто вроде сканерами тут сильно не интересовался, тем более на УКВ...
Ну а посадят или не посадят, это зависит от погоды... Температуры воды, атмосферного давления и т.п. За то что радиолюбитель записал последние слова летчиков которые разбились на параде в Польше вроде не помню блин... Ну да, вроде в Польше, так вот его там садили. Вряд ли посадили, но дело было...
А когда польские же пане недавно шлепнулись то слыхал вроде благодарили любителю записавшему последние слова с борта самолета...
Так что от неприятностей так же как и от приятностей никто не застрахован. Закон, древний, после военный гласит что никакого разрешения на радио приемник а следовательно и на сам радио прием не требуется! Запрещается же вторжение в приватность. В ряде случаев это просто очередной глюк в джунглях закона. Это тоже что - "казнить нельзя помиловать". Если запишешь радиопереговор разбойников и помешаешь им президента застрелить, то тебе еще при жизни награду вручит в виде значка "почетный пожарный" (потому что в наличии других не окажется). Но если разбойник как лицо приватное подаст на суд, тебя осудит за подслушивание. И сорвет при всех с груди значок "почетный пожарный" (потому что надо будет хоть что то с тебя содрать) ...
Русская версия Invision Power Board (http://www.ws.ea7.net)
© Invision Power Services (http://www.ws.ea7.net)