Версия для печати темы

Автор: шлямбур 21.1.2023, 17:43

ПРИВЕТ РАДИОЛЮБИТЕЛЯМ!!
..надо соорудить БП с напругой 12...14 вольт , при токе 30...40 Ампер - для питания усилителя KL-400 !!
(..микрухи не предлагать!!..)
..схема должна быть ну очень простой!!..но рабочей!!

Автор: Alex 11 21.1.2023, 18:18

А какая тебе схема нужна? Без микросхем... Ищи транс, (или мотай) минимум на пол кило и диоды соответствующие, да литами в лабазе тарься. Че шум подымать.
Тем более, заява без конкретики.

Автор: Володя 21.1.2023, 19:06

40 ампер в 23 году на трансформаторе - это геморойнее импульсника.

Автор: Лунатик 21.1.2023, 19:49

Володя - шлямбур, опять фэйкотворством занялся? Или закон Ома подзабыл?

Автор: Alex 11 21.1.2023, 20:01

Дык оно и импульсник не говенно- примитивный нужон, а к реализации голова и руки. Это питатель, если с запасом ватт 600. Оно уже не хухры мухры.

Автор: шлямбур 21.1.2023, 20:32

...облегчу задачу!!
... транс - с габаритной мощностью 400..450 ватт...лучше - 0,63 Квт...например ОМС-0,63 квт..

Автор: Alex 11 21.1.2023, 20:54

А проблема то в чем? Сделай, покажи нам. Хоть раз...

Автор: АКАЦИЯ 22.1.2023, 8:18

Володя, лучше обзаведись автомобильным аккумулятором 60 или 90 ампер, и подключи к нему зарядное устройство на 5 А на постоянной основе. Ты же не будешь музыку крутить по часу на си-би, а в режиме приём-передача 10 к 1 по времени , зарядка вполне будет справляться!

Автор: Г0ризонт 22.1.2023, 8:40

Хорошая мысль. А ещё проще, импульсник , амер на 40 стоит около 2 т. р. Это реально самый простой и недорогой и быстрый вариант.
Новый аккум стоит гараздо больше. А по опыту скажу, большинство стартерныых аккумов, не отвечают заявленным характеристикам. Нет реальной ёмкости, ток большой даёт для стартера, а длительно небольшим разряжать если, можно сильно удивиться. Стоит прошлепать ушами, разрядить и вовремя не зарядить, так ёмкость ещё больше падает безвозвратно. Тут от производителя зависит, Тюменские были хорошие. Для таких делов надо б AGM для ИБП. Но он стоит ещё дороже.