Для автолюбителей., Вопросы по авто-электронике. Опции

[Володя]

Приветствую всех!

Имеются ли на форуме автолюбители-самоделкины? Давайте тут наболевшие вопросы решать.
У меня сейчас конкретно такой:
Есть погрущик Балканкар 90х годов выпуска. У него установлен генератор с 4мя выводами и ахрененной (по габаритам и конструкции) блок "управления", точнее регулятор зарядки как я понимаю и т.п. Хочу поменять этот огромный блок и генератор новый поставить. Электрик на больничном, стороннего звать не хочу - мало чего накрутят еще (но это как запасной вариант). Кто может подсказать что где и как почитать на эту тему? Может там просто все и вообще на колнке объяснить можно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вобщем кто может совет дать - милости просим, кто нет - проходите мимо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Володя]

Alex_11, поставить не вопрос - вопрос как правильно подключить. Питание 12В, но количество выводов генератора сейчас и нового разные и как их "совместить" не понятно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Кустарник-Братск]

не понимаю, почему 4 вывода. Может, это так называеиый альтернатор? Если от него идут провода в электронный блок, а с него выходит 14 вольт и других проводов на генератор нет и встроенного регулятора нет, это наверняка так. Тогда один из выводов должен быть общий, а три - фазные, и звониться соответственно. Возбуждение у таких систем постоянным магнитом, а блок сбрасывает лишнюю напругу при повышении оборотов.

Короче. Щётки есть у этого генератора?