Паяло, и все что с ним связано! Опции

[Володя]

Думаю не открою большого секрета, что паяльник, а в простонароде просто "паяло", имеет очень большую роль в нашем деле. Без хорошо пропаянных контактов часто возникают различные не поддающиеся умозаключению странные истории. Да и вообще, методов и способов пайки очень много. Не скажу, что я создаю эту тему для себя (с паяльником я дружу с 8ми лет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ), скорее всего как раз для начинающих, но думаю, что смогу почерпнуть и что-то новое для себя... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) А может и кто-то еще откроет для себя новый островок (IMG:style_emoticons/default/smile.gif).

Итак, вопросы повестки дня:

1. Как выбрать хороший паяльник, который прослужит долго?
2. Какие методы предотвращения выгарания жала паяльника кто использует?
3. Способы облуживания деталей и проводников.
4. ...... (придумаем по ходу обсуждения) (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Удачи и 73!

[shtoormovik]

Возьму кусок оплётки от коаксиала! облуди припоем оплётку, и потом как остынет, расплющ и полей жидким флюсом. И шкури паяло об неё пока не залудится. Флюса пожирней.

[Кустарник-Братск]

только не надо раскалённый паяльник лудить способом штурмовика. Паяльник тоже берётся холодным, включается и в процессе прогрева лудится шорканьем об припой во флюсе. Тогда он и залудится, когда температура дойдёт до плавления припоя, но флюс ещё не выгорит.

А нсчёт сравнения с ЭПСН-40. Не будет маленький паячник так же хорошо греть массивные детали. Даже если мощность у него 50, а не 38. У них разные принципы!

[Володя]

А нсчёт сравнения с ЭПСН-40. Не будет маленький паячник так же хорошо греть массивные детали. Даже если мощность у него 50, а не 38. У них разные принципы!

На сколько я понял, у ПС имется "контроль температуры" или как-то так, за счет чего она должна работать куда лучше обычного паяльника. Не верно понял?