АМ передатчик на 6п36с, Нужна схема Опции

[Бублик]

Есть народ кто собирал такого зверя в оконечном каскаде?

[автобаза]

по схеме:
изолируется кпе легко и просто: 2 пластинки из стеклотекстолита толщиной 2-3мм. одна ставится между кпе и шасси. другая - с обратной стороны. болтики, которые крепят кпе к шасси, проходят через обе пластинки. на болтики надеваются изоляционные трубки (у меня по три на каждый). длинна трубок равна толщине двух пластинок + шасси. на ось надет большой шкив от радиолы (для макета сойдет).

ток через лампу при приеме не течет. бо отключается задающий и модулятор. на лампе вых. каскада нет напряжения на упр и экр сетках. только анодное.

выбег частоты минимальный. после включения максимум 1кгц и за 1 секунду уже частота стабильна. еще так проверял: включил задающий на 10минут. замерял частоту. выключил на 10минут. включил и замерял - частота на месте.

дроссель по питанию модулятора не надобен. там на проводе питания нет вч напряжения. не будет его там даже если убрать блокировочный конденсатор. пусть не смущает то что питание подается в отвод колебательного контура: если отвод сделан от середины то на нем вч нету (практически). и модулируется такой гпд (если надо) без девиации. всегда! толи с антеной (любой), толи без нее.. так что если бп слабоват то девиация не появится. при clc нагрузка гпд меняется при модуляции? из-за тока первой сетки лампы УМ? если да - то это тоже не повлияло на стабильность. в телеграфном режиме читается без проблем. форма сигнала с гпд - синус. в контуре стоит кпе 12/495 (2 секции впаралель), перекрывает от 1 до 4 мгц (макет же) без провалов и искажений формы сигнала. словом - чудо, а не гпд!) недостатка два: кпе надо изолировать от шасси, и кпе надо брать с учетом того что между пластинами будет вч напряжение, равное удвоенному напряжению анода (справочник мельникова, стр. 605 рис.12-30 е). при 400в на аноде обычный непродернутый еле держится.

на новом передатчике буду гпд ставить подальше от передней панели. ось кпе можна удлиннить изолирующим стержнем, заодно и влияния рук на частоту не будет.

коврик почему-то не сильно спасает когда палец между шасси и кпе попадает) трошки дугой палец прошило было. осталось 2 точки на пальце: вход и выход. а диэлектрические перчатки (отечественные, совейские) то такая штука что в них разве что рубильники дёргать) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) даже дулю не покажешь (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)