![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Утюг |
![]()
Сообщение
#1
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
Нужно поддерживать постоянные(низкие) обороты на кулере, это надо чтоб кулер не шумел,
но если кулер просто запитать постоянным напряжением фиксированным пониженным, он будет 1 плохо запускаться, 2 в зависисмости от старения, забивания пылью, ухудшения смазки и тп, будет крутиться все медленней и медленней пока не встанет я так понимаю в 3-х контактных кулерах как-то осуществляется обратная связь по количеству оборотов, а в 4-х контактных ещё и шим управление собственно блок управления сделать не проблема, вопрос в обратной связи и управлении, кто-нибудь знает как это работает(не в принципе, а конкретно), как снимать кол-во оборотов и управлять шим кулера, гуленье и яндексование не помогло, может колядование поможет(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) хелп в общем |
polkovnik |
![]()
Сообщение
#2
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 21.4.2009 Из: пгт. Нововоронцовка , Херсонская область , Украина Пользователь №: 1 731 ![]() |
Приветствую ! Не думаю , что стоит заморачиваться с системой питания ещё и вентилятора . Найди другой кулер - 2-х проводной. Я на работе у компьютерщиков с пяти разных выбрал то что было мне нужно - по размерам и по питанию.
|
Утюг |
![]()
Сообщение
#3
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
заморачиваться стоит из за шума, это очень важно в данном случае для меня, так бы я конечно не заморачивался, подал туда 12 вольт и пусть трещит
|
Патриот |
![]()
Сообщение
#4
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 702 Регистрация: 19.5.2008 Из: Околомосковия Пользователь №: 1 237 ![]() |
заморачиваться стоит из за шума, это очень важно в данном случае для меня, так бы я конечно не заморачивался, подал туда 12 вольт и пусть трещит А не проще ли пойти совсем примитивным путём? Например, "нахально" запитать кулер через ограничительный резистор, которому впараллель посадить электролитический конденсатор? В момент включения, конденсатор разряжен - соответственно он обладает низким сопротивлением. В начальный момент напряжение на двигателе будет высоким - этим достигается надёжный старт двигателя. А далее - конденсатор заряжается, - на двигателе, по мере заряжания кондёра, плавно понижается напряжение (понижаются обороты) до уровня, соответствующего ограничению резистором. При выключении питания, конденсатор будет разряжен этим резистором, что обеспечит следующий надёжный запуск. Подойдёт такой вариант? |
Утюг |
![]()
Сообщение
#5
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
вариант вообще рабочий(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ну я хотел чтоб идеально работало, всегда с одной скоростью...(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) пока не сдохнет, с резистором время работы до остановки будет меньше, он будет медленней медленней крутиться, а потом встанет, с обратной связью оно будет крутиться с одной скоростью до тех пор пока в один прекрасный день его не заклинит значит ни кто не в курсе как они работают эти кулеры..? |
Володя |
![]()
Сообщение
#6
|
Life is Good... ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 4 791 Регистрация: 16.7.2008 Из: Рашин Федерашин Пользователь №: 1 276 ![]() |
Вообще, я считаю, прислушайтесь к словам Патриота, но если все же мы Вас не убедили, тогда может поможет вот это вложение?
Прикрепленные файлы ![]() |
Утюг |
![]()
Сообщение
#7
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
Вообще, я считаю, прислушайтесь к словам Патриота, но если все же мы Вас не убедили, тогда может поможет вот это вложение? ааааа, клева, то что надо(IMG:style_emoticons/default/smile.gif))) пасибо большое Вариант Патриота рабочий и простой, но не надежный, если бы не требовалась надежность я бы нподобие и сделал, сделал бы регулируемый линейный стабилизатор напряжения на одном транзисторе, и базу через электролит к плюсу, пока электролит заряжается, напряжение постепенно падает до выбранного номинала, вентилятор раскручивается, на все про все один переменный резистор один электролит и один транзистор, но если вентилятор набьется пылью достаточно чтобы при номинальном напряжении остановиться, то после включения он будет раскручиваться от 12 вольт, а после падения напряжения будет останавливаться |
Володя |
![]()
Сообщение
#8
|
Life is Good... ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 4 791 Регистрация: 16.7.2008 Из: Рашин Федерашин Пользователь №: 1 276 ![]() |
Рад, что материал пригодился... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
Патриот |
![]()
Сообщение
#9
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 702 Регистрация: 19.5.2008 Из: Околомосковия Пользователь №: 1 237 ![]() |
ааааа, клева, то что надо(IMG:style_emoticons/default/smile.gif))) пасибо большое Вариант Патриота рабочий и простой, но не надежный, если бы не требовалась надежность я бы нподобие и сделал, сделал бы регулируемый линейный стабилизатор напряжения на одном транзисторе, и базу через электролит к плюсу, пока электролит заряжается, напряжение постепенно падает до выбранного номинала, вентилятор раскручивается, на все про все один переменный резистор один электролит и один транзистор, но если вентилятор набьется пылью достаточно чтобы при номинальном напряжении остановиться, то после включения он будет раскручиваться от 12 вольт, а после падения напряжения будет останавливаться 1. Неужели надёжность транзистора выше надёжности 2-ваттного постоянного резистора (про более сложные схемы и говорить нет смысла)? 2. "после падения напряжения будет останавливаться" - вроде бы и шла об этом речь (шум вентилятора). Если имеется ввиду, что при загрязнении двигателя, будет тяжёлым ход ротора, но двигатель надо всё равно заставлять крутиться, то для этого существуют простые стабилизаторы оборотов, которые применялись в советских кассетных магнитофонах (те, которые попроще - на 2-х транзисторах) - тормозишь вал рукой, а он сопротивляется (при возрастании потребляемого тока повышается напряжение на моторе). 3. Городить управление с ШИМ, имхо, не следует - в компьютерных "винтокрылах" система безколлекторная, с кольцевым магнитом. Поэтому там используется генератор-коммутатор, который нередко создаёт помехи приёму. Если и ШИМ сюда добавить, то... В-общем, я по такому пути не пошёл бы. 4. Если у компьютерного "винтокрыла" стал тяжёлым ход ротора, то как правило, этому предшествовало "гудение" оного. А это значит, что в пористобронзовом подшипнике "ушла" смазка. При появлении "гудения" необходимо СРОЧНО (!) смазать вышеуказанное место, ибо пористая бронза довольно-таки мягкая, и во время "гудения" её "разбивает" стальным валом, как правило, в виде овала. Смазку в таких местах лучше всего производить маслом средней вязкости, типа советского АС-8 (бытовое, для швейных машин - слишком жидкое, надолго его не хватает). |
Утюг |
![]()
Сообщение
#10
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
1. Неужели надёжность транзистора выше надёжности 2-ваттного постоянного резистора (про более сложные схемы и говорить нет смысла)? Не надежность питающего устройства имеется ввиду, а надежность запуска и стабильность оборотов кулера. 2. "после падения напряжения будет останавливаться" - вроде бы и шла об этом речь (шум вентилятора). Если имеется ввиду, что при загрязнении двигателя, будет тяжёлым ход ротора, но двигатель надо всё равно заставлять крутиться, то для этого существуют простые стабилизаторы оборотов, которые применялись в советских кассетных магнитофонах (те, которые попроще - на 2-х транзисторах) - тормозишь вал рукой, а он сопротивляется (при возрастании потребляемого тока повышается напряжение на моторе). Вот это да,оно бы подошло наверно... только что-то мне подсказывает, что с датчика холла обратную связь снимать надежней, чем с потребляемого кулером тока 3. Городить управление с ШИМ, имхо, не следует - в компьютерных "винтокрылах" система безколлекторная, с кольцевым магнитом. Поэтому там используется генератор-коммутатор, который нередко создаёт помехи приёму. Если и ШИМ сюда добавить, то... В-общем, я по такому пути не пошёл бы. Шим не обязательно использовать, можно и напряжением управлять, а обратную связь с датчика холла использовать стоит. В статье, ссылку на которую дал Володя, приводятся цифры - регулировать скорость вращения надежно без обратной связи можно в пределах 100%-50% от номинальных оборотов а с обратной связью 100%-10%, это значительная разница. 4. Если у компьютерного "винтокрыла" стал тяжёлым ход ротора, то как правило, этому предшествовало "гудение" оного. А это значит, что в пористобронзовом подшипнике "ушла" смазка. При появлении "гудения" необходимо СРОЧНО (!) смазать вышеуказанное место, ибо пористая бронза довольно-таки мягкая, и во время "гудения" её "разбивает" стальным валом, как правило, в виде овала. Смазку в таких местах лучше всего производить маслом средней вязкости, типа советского АС-8 (бытовое, для швейных машин - слишком жидкое, надолго его не хватает). Время жизни кулера в номинальном режиме - пол года, максимум год, если снизить обороты в 10 раз, то и время жизни увеличится в том же районе, и подшипник будет меньше разбиваться и греться, даже если смазка уйдет, хороший кулер с шарико подшипниками в таких условиях будет жить очень долго. |
индикатор |
![]()
Сообщение
#11
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 13.6.2008 Из: Первомайск, Луганская область, Украина Пользователь №: 1 254 ![]() |
вариант Патриота самый простой. Я же на компе все вентиляторы цеплял через транзистор с переменником. Примерно от 5В они запускались. Для надежности делал 6В и работал в офисных приложениях. Када надо в высокопроизводительных программах работать - ручку крутнул и все.
Мысля появилась - может сделать как в МАЯКЕ кассетном - по сторонам пропеллера оптопару влепить... |
Утюг |
![]()
Сообщение
#12
|
Хочу на луну ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутый Сообщений: 1 144 Регистрация: 18.4.2009 Из: Самара Пользователь №: 1 723 ![]() |
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.8.2024, 12:03 |