Выбор компаунда для выходного тр-ра, Нужна помощь зала Опции

[Глеб]

Всем привет. Чешу репу, но в голову пока ничего не приходит. Приму к рассмотрению любые советы.
Вопрос в следующем. Готов МТ (модуляционный транс) и готов металический ящик для него. Остаёться залить МТ в ящик компаундом. Компаунд должен быть по своей консистенции что то типа желе, герметика, т.е. вязким. Парафин не годиться. При застывании он принимает первоначальную жёсткость и гасить звук от МТ не будет. Пробывал смешивать парафин с трансформаторным маслом. При нулевой температуре жёсткий, в руках начинае плыть. И это при температуре 36 градусов. То же не вариант.
Герметик силиконовый прозрачный можно, который продаёться в пластмассовых тубах, но неизвестно, какие в его составе есть вещества, влияющие на разрушение провода. Да и транс уже наверное не выковырять для перемотки.
Короче минута на размышление - время пошло (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[nes]

А почему сразу заливка..можно и засыпку попробывать...например,силикогель...мелкий...

[Дубликат]

Глеб, наверное я в порогрыше, но сдается мне, что или это будет водорастворимый строительный герметик. Из него ты при крайней нужде выцарапаешь транс.
Или это будет 88 клей, который проглоит ве звуки, но втой транс останется в нем на всегда.

А теперь правильный ответ...... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Глеб]

Ага, вобщем то читал где то о засыпке мелким песком. А что есть силикогель и где его применяют... не встречал.
А вот ещё такой вариант, как монтажная пена. Как думаете, звук будет гасить? И выковырять если чё... можно.

[Артефакт]

Силикагель это такие небольшие гранулы, способные влагу поглощать. В одежде все их не раз видели запакованные в пакетики

[Глеб]

Видал, но эт не реально. Где стока пакетов взять...

[Глеб]

Кому интересно расскажу, мож пригодиться. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Пропитал в парафине. После пропитки и застывания лишний парафин с поверхности МТ убрал. Результат отличный. Даже с не закрытым в кожухе трансом через акустистику ничего не заводиться. Расстояние от МТ до мкф 60-80 см. Далее просто запеню монтажной пеной в кожухе и закрою.

[Глеб]

Недавно сменил парафин на церезин, отличная вещь доложу я Вам (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Единственно долго приходится держать на огне при пропитке, текучесть у него меньше. Силовик ОСМ-630й стоял на пропитке 12 часов.

[Композитор]

я не пробовал, но один товарищ бросал транс в банку с краской и держал там сутки, после чего вынимал и вешал над той же банкой на проволочке чтобы лишняя краска стекла.
уверяет что трансы после этого не издают ни звука

[nes]

С какой краской?Бо краски разные бывают.Могут и лак на проводе похерить...

[Композитор]

алкидная эмаль, самая обычная которой заборы красят

[Глеб]

Унифицированные залиты краской, но это только сверху, внутрь в межслоевое, а тем более в межвитковое пространство она не проникает. Кто разбирал, тот знает. Здесь смыл в другом, что бы пропитка заполнила все пустоты. Но если изначально транс не будет домотан или с хреновым железом, то никакие компаунды не помогут.

[Alex 11]

Собственноручно пропитывал сварочный намотанный на статоре от 5.5 квт движка в ведре из под "шахтола" с пожарного цвета нитрокраской. Краску выдурил на складе предприятия даром. Дело было при Союзе... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Транс вел себя практически беззвучно, ряды обмоток были промотаны тканевой лентой, после высыхания все превратилось в камень...
Небольшие пропитывал обычной ПФ, лак не страдал. Сохнет только долго.

[пряник]

Пропитка очень важный момент в трансах , особенно сварочных и модуляционных.

Там есть опасность подвижности витков , и очень желательно не просто пропитывать , а смазывать краской или клеем каждый слой .

Если этого не делать то подвижные витки со временем обязательно повредят эмаль и будет или межвитковое или еще что то.

А чем - особого значения не имеет , заборные эмали долго сохнут и весь как маляр , самое то - нитрокраска или нитролак .

Пропитывают трансы в вакууме , тогда краска проникает по максимуму в каждую щель . А зеленые мотаются автоматами , там натяжение очень большое и витки лежат очень плотно, но вакуумная пропитка то же там есть.

[Композитор]

ну я всего лишь вспомнил что рассказывал пожилой радист...

да, кажется он еще говорил что-то ни то про электроплитку ни то про духовку...

то ли сушил он трансы в духовке... то ли банку с краской грел на плитке...
не помню точно, но точно помню что это было не обязательно с его слов
мне он просто рекомендовал модуляционник в краску бросить.

[Alex 11]

Там есть опасность подвижности витков , и очень желательно не просто пропитывать , а смазывать краской или клеем каждый слой .

Так и мотал, ряд обмотки на бублике от мотора, сверху ряд ленты тканевой и в ведро. А по скольку краска была нитро, ждать долго не приходилось.