радио 76-2 Опции

[nes]

А поигравшись смещением,уменьшит ток-не вариант?

[rz3gx]

Ну их слишком то нельзя ужимать. УМК не любят этого.

[Кустарник-Братск]

Площадь и объём теплоотвода кагбэ разные вещи.

От объёма (читай - теплоёмкости, массы) зависит время его разогрева. При повторно-кратковременном режиме в качестве теплоотводов иногда применяются не радиаторы, а болванки. Они потом долго остывают, но это неважно.

А вот от площади поверхности зависит температура транзистора при долговременном режиме работы, и неважно, какого при этом объёма теплоотвод, лишь бы его теплопроводность была хорошей.

Зависит от конкретных условий, помогут отверстия или нет. Расположение в пространстве, взаиморасположение с другими поверхностями. Может, отверстия значительно улучшат циркуляцию воздуха, при том, что площадь возрастёт несильно, а объём упадёт - охлаждение может значительно улучшиться.

Во всяком случае, не надо делать отверстия в местах, через которые проходят большие тепловые потоки, то есть близко к транзисторам. Только ближе к краям.

Более эффективны не отверстия, а пропилы, как у расчёски (не так мелко конечно), с разведением зубчиков.
В компьютерных БП видели? Из цельной пластины делается типа расчёски, выштамповкой. Там вообще, объём остаётся прежним, а площадь поверхности в месте штамповки почти удваивается. Пресса конечно у нас такого нет, но пропилить можно.

[rz3gx]

Видел я недавно такую фигню. Просверлены тормозные диски у автомобиля. Поинтересовался,зачем? Ответили, чтобы лучше охлаждались.
Отсюда я и подумал, что если просверлить мой теплоотвод.
А,что ближе к краям сверлить, вот это совет дельный . Спасибо!
От пропилов, откажусь наверное. Очень ровно и красиво у меня не получится.Ещё один природный дар!
А вот просверлить,пожалуй.

[Andre Green]

Диаметр сверла должен быть раза в три меньше толшины пластины и расстояние между краями отверстий не должны быть меньше толщины пластины. Но лучше тонкой дисковой фрезой пропилить кубики.

[Бублик]

Видел я недавно такую фигню. Просверлены тормозные диски у автомобиля. Поинтересовался,зачем? Ответили, чтобы лучше охлаждались.

Бред. Перфорация нужна, что бы при длительном охлаждении счищать "замылиный" слой с колодок и ещё в процессе торможения колодки подгарают выделяя газ который нужно отводить как раз через перфорацию тем самым улучшается торможение. Для охлаждения внутри диска делают вентиляционные рёбра.

[Кустарник-Братск]

Насчёт тормозных дисков Бублик прав. Если их дополнительно охлаждают, то вентилируют изнутри.

Насчёт диаметра отверстий в радиаторе. По идее, чем больше диаметр отверстия, тем меньше становится площадь плоскостей радиатора, но площадь прибавляется за счёт стенок отверстия (и улучшается циркуляция воздуха). И должен быть математический оптимум соотношения диаметра и толщины пластины, при котором увеличение площади максимально.

По мнению Andre Green, диаметр в данном случае должен быть 1,3 мм. Вряд ли это что-то даст при естественной циркуляции воздуха, он просто будет застревать в таких мелких отверстиях, получатся полости диам. 1,3 х 4 мм. При продуве другое дело, но сколько это надо их насверлить???

Любопытно бы высчитать это оптимальное соотношение...

Кстати, чистое увеличение площади даст сверление ГЛУХИХ отверстий.

[пряник]

Сверление ничего не даст , потому как площадь целлиндра в отверстии не намного больше площади отверствия с двух сторон.

Тут вспомнил случай из жизни, давно это было , Леонид Ильич был в расцвете .
А было вот что :
проблема отвода тепла была , были пластины 4-5мм , точно не помню, но площади этих пластин не хватало для отвода тепла . Мне предложили посверлить пластины , отверсвия раззенковать с одной стороны , и туда заклепать алюминиевый провод диаметром 4-5мм , в виде штирей длинной 40мм . Что я и сделал.
После этого , транзисторы работали на таких радиаторах , долго и счастливо , и никаких проблем с теплом небыло . Только не густить , если диаметр штыря 5мм , то расстояние между их центрами не менее 10мм. Не смотря на кажующуюся сложность , все сделано было быстро, очень помог сверлильный станок.
Для штырей сделал оправку - пруток с отверствием по ценру под штырь , его зажимаеш в тиски , одеваеш пластину и сверху молотком расклепываеш.
Сейчас бы так не делал , можно найти подходящий кусок радиатора , или купить радиаторный профиль.

А работать с оглядкой на температуру - дело не благодарное , обязательно оно тебя поймает.

[rz3gx]

Большой и надёжный радиатор стал бы решением всех проблем. Однако, корпус который я применяю , не даёт возможности установки подобного. Отсюда всё проблемы.
Чешу я репу и думаю, а может нафик в этот корпус относительно большую мощность городить, а ограничится несколькими Ваттами и всё ,что после душа пожелает добавить внешним усилителем. Как я это обычно делаю ???

[Бублик]

А вентик поставить, не?

[Кустарник-Братск]

Забыв за 20 с лишком лет всякие правила нахождения экстремумов функций, составил табличку в Экселе. Получилось наглядно и показательно. Всё просто.

Что вышло:
1)От сверления отверстий есть выигрыш в площади, пока диаметр отверстия меньше удвоенной толщины, дальнейшее увеличение диаметра ведёт только к ухудшению.
2)Максимальный выигрыш в площади получается при диаметре отверстия, равном толщине пластины.

Если в пластине 4 мм толщиной сделать одно отверстие диаметром 4 мм, площадь поверхности прибавится на 0,25 квадратных сантиметра.

Прикидка для полноты ощущений. 4-хмиллиметровая пластина. Имеем желание насверлить отверстий на участке 5х5 см. Сверлим в каждом квадратном сантиметре по дырке в 4 мм, итого 25 штук. Считаем площади. Исходная площадь рассеяния 50 кв. см. Дырки дадут прибавку в 6,25 кв. см.

Было 50 кв см, стало 56, выигрыш 12%. Негусто.

Короче, как я сразу и сказал - от местных условий зависит, помогут дырки или нет. Если они улучшат циркуляцию воздуха, то очень помогут. Если же пластина и так стоИт вертикально и с обоих сторон открыта, например, - толку практически не будет.

ПС Кстати, для Andre Green. Отверстие 1,3 мм в 4-мм пластине даёт "выигрыш" в 0,14 см кв.

[rz3gx]

А вентик поставить, не?

Обычный туда не поместится, разве, что такой чем процессор обдувается. Но,не уверен, что его хватит.

Было 50 кв см, стало 56, выигрыш 12%. Негусто.

Короче, как я сразу и сказал - от местных условий зависит, помогут дырки или нет. Если они улучшат циркуляцию воздуха, то очень помогут. Если же пластина и так стоИт вертикально и с обоих сторон открыта, например, - толку практически не будет.

Пластина лежит горизонтально на днище корпуса трансивера. Для циркуляции воздуха её придётся приподнять, а в корпусе произвести сверления. Без принудительного обдува, думается,что это мало поможет.
Корпус не велик по высоте и поэтому вентилятор внутрь не войдёт. Городить его снаружи, ну, не вариант.
Окончательного решения пока не принял, но всё может быть,что аппарат будет QRP, но с блоком питания внутри. Если конечно подберу подходящий трансформатор...

[Кустарник-Братск]

Пластина лежит горизонтально на днище корпуса трансивера.

Днище из какого материала?
Какого размера пластина?
Каков размер днища?

[rz3gx]

Пластина 90*210
Корпус из дюраля 1,5 мм. Днище корпуса 210*250.

[Кустарник-Братск]

скрепить пластину с днищем и сверлить их вместе, много отв. диаметром 5...6 мм, чтоб циркуляция была. Лежачая пластина без дырок, да ещё лежащая на другой ещё большей пластине, ничерта не охлаждается. Про выход воздуха из корпуса тоже не забыть.

[Утюг]

Пластина 90*210
Корпус из дюраля 1,5 мм. Днище корпуса 210*250.

А корпус не может быть радиатором? Прифигачить горчие детальки прям на корпус
А если корпуса не будет хватать, то прям на корпус через термопасту прфигачить еще радиатора с наружи с низким профилем, зачем эти извраты с пластинами и дырками?

[Andre Green]

ПС Кстати, для Andre Green. Отверстие 1,3 мм в 4-мм пластине даёт "выигрыш" в 0,14 см кв.

В свое время считал от руки, поэтому мог и ошибиться...

[rz3gx]

Ох не знаю, не знаю...Да ещё и Пряник произнёс ключевую фразу
- А работать с оглядкой на температуру - дело не благодарное , обязательно оно тебя поймает.
Она всё бьёт наповал.
Тем более ,что я уже на это ловился. IRF 510 в клочья разносило. Натуральный взрыв!
Дилема стоит реальная.Либо мощный усилитель в корпус и блок питания отдельный, но под сомнением температурный режим.Или мощёнки поменьше, но блок питания в корпусе и всё холодное.
Рациональней кажется второй вариант, а крикнуть то погромче хочется.

[Кустарник-Братск]

А усилитель что, всё время берёт ток, или только при передаче?

[rz3gx]

Нет, только при передаче. При приёме, оконечные и предоконечный транзисторы закрыты, а с предварительного напряжение вообще снятою. Ток не потребляется и тепло не выделяется.