Для автолюбителей., Вопросы по авто-электронике. Опции

[Утюг]

Схема типа токого: схема генератора
Чаще всетаки выходит из строя стабилизатор и стираются щетки.
Генератор прежде чем сдохнуть безвозвратно от пробоя обмоток, переживает неоднократную замену регулятора и щеток.
Надо бы сначала диагностировать, а потом думать...

Хотя если есть в наличии генератор на замену, и он идеально подходит по креплениям и всем габаритам, наверно проще заменить и не разбираться.

[Alex 11]

Все старые сов. генераторы трёхфазные, буржуйские есть пяти и даже семи фазные (они нас не интересуют. В сов генераторе внутри находится трехфазный выпрямитель. Реле есть внешнее есть блок который прикручивается вместе со щетками ("шоколадка"). На рисунке с внешним блоком, номера выводов стандартные (напр. РР Жигули). Генераторы с встроенным блоком имеют вывод в районе щеток к которому подключается + возбуждения от замка зажигания (15).
Чё то нет кнопки "прикрепить Файл.
Значит без картинки- с внешним реле: корпус реле- масса, 67- щётка, 15- замок зажигания.

[Володя]

Да я вот сегодня вечерком удилил время (тестер забыл, жалко (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) ). Поставил аналогичный генератор, что был (точно рабочий), заряда батареи нет. Видимо все дело даже не в генераторе, а том "страшном" блоке на полкузова (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , мать его.... Думаю, все же, проще будет заменить генратор со всей схемой зарядки.... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

ЗЫ: Алекс, для прикрепления изображений используйте сторонние хостинги картинок по типу radikal.ru

[Alex 11]

Картинка

[Матрос]

Проверь сначала обмотку возбуждения : подай прямо на щетку плюс от аккумулятора , ненадолго , и попробуй прокрутить за якорь , если "упирается" , значит обмотка рабочая , проблема в релле -регуляторе !!!
К стати , Володя ,к твоему генератору можно подсоединить любое релле , как интегральное , так и полупроводниковое , и даже электромеханическое ( электромагнит , якорек...) , раньше такие на ГАЗ 51 , и на ГАЗ 21 стояли , если правильно помню , что то вроде РР 350 !

<noindex><noindex>Картинка</noindex></noindex>

Он хочет Волговский генератор поставить , там немного обозначения другие (вместо клемы 67 клемма "Ш"(соединяется с плюсовой щеткой), и на РР3702 клемма "-"имеется ! Клемма "+" подкл. к замку зажигания !

[Alex 11]

ТО Матрос
Откуда такая осведомленность? Никто еще вроде не понял что там за система.
Кстати Володя, а блок как то зовётся (маркировка)?
Лучше непонятное побоку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , ставь совдеп, с проводками разберёмся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . К примеру, я использовал генератор Москвича с 90А аккумулятором, зарядки хватало с включенным светом (две лампы помоему по 75вт). Режим работы был можно сказать завёл-заглушил использовали Т16 для выдачи угля из шахты. Конечно были и промежутки непрерывной работы (им крутили ещё компрессор для отбойных молотков).

[Володя]

Ребят, спасибо большое за ответы, только не ругайтесь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я постараюсь при возможности сфотать блок, только погрузчик постоянно в работе, а я на склады не всегда приезжаю "вовремя" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Матрос]

Принцип везде один ! Генератор вырабатывает напругу , регулятор держит ее в определенном режиме !!! Так Володя же писал , что поменять на Газелевский хочет , выше читай !
Да не заморачивайся , это точно релле регулятор , только какой то неизвестный ! Ставь любой отечественный и все дела !!!

[Alex 11]

Дык вроде никто не ругается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , сфотай посмотрим (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

Принцип один, способы возбуждения разные.

[Матрос]

Мне лично не попадались генераторы без обмотки возбуждения , ну кроме конечно генераторов постоянного тока , с постоянными магнитами ! Не думаю Что в том ящике постоянные магниты стоят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Володя]

Блин, сам начитался уже про возбуждение от аккума или же постоянными магнитами. Вот уже и сам теряюсь. В автоэлектрике не разбираюсь вообще (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Alex 11]

Мне лично не попадались генераторы без обмотки возбуждения , ну кроме конечно генераторов постоянного тока , с постоянными магнитами ! Не думаю Что в том ящике постоянные магниты стоят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Они могут стоять в якоре.

[Матрос]

Они могут стоять в якоре.
[/quote]
Тогда зачем в таком генераторе щетки (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Alex 11]

В таком генераторе щёток нет. Кстати, Володя о щетках ничего не говорил.

[Матрос]

Так давай спросим ! Володя , щетки есть в твоем генераторе , аль нет ?

[Кустарник-Братск]

Спрашивал в посте 11, повторю: есть щётки или нет?

То, что конкретному индивидууму не попадались генераторы переменного тока с возбуждением от магнитов, ничего не значит. Они есть. Только регулятор там совсем не такой в принципе, потому что обмотки возбуждения, как можно догадаться, нет, и регулятор действует на силовые цепи.

То, что Володя говорит, что с генератором работает большая коробка, и из гена идёт 4 провода, говорит в пользу этого.

Знать бы ещё диаметры этих проводов и способы подключения.

Электронные регуляторы напряжения, работающие с обмоткой возбуждения "щёточного" генератора переменного или постоянного тока, маленькие и их легко заменить на сходный, там всего два принципа: одни подают на обмотку + (например Жигули), другие "-" (например УАЗ).

Регуляторы, работающие с альтернатором, гораздо сложнее и больше размерами. Честно говоря не понимаю, зачем их придумали, там единственный плюс ИМХО то, что щёток нет и потому он не требует обслуживания.

Не надо говорить, что все они одинаковые.

[Матрос]

То, что Володя говорит, что с генератором работает большая коробка, и из гена идёт 4 провода, говорит в пользу этого.


Ну если индивидуум очень осведомлен о разных системах генераторов и релле-регуляторов , тогда может он объяснит , почему в тракторных генераторах отсутствуют щетки и загадочная "большая коробка " , которая , по его мнению , всегда должна работать в паре с таким генератором (безщёточным ), но зато присутствует интегральный релле-регулятор (шоколадка ) ?

[Утюг]

присутствует интегральный релле-регулятор (шоколадка ) ?

из шоколадки вроде как и торчат две щетки? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) нет?

[Матрос]

из шоколадки вроде как и торчат две щетки? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) нет?

Нет , Утюг , из тракторной шоколадки не торчат , и обмотка возбуждения отсутствует тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Кустарник-Братск]

может он объяснит , почему в тракторных генераторах отсутствуют щетки и загадочная "большая коробка " , которая , по его мнению , всегда должна работать в паре с таким генератором (безщёточным ), но зато присутствует интегральный релле-регулятор (шоколадка ) ?

Зачем объяснять, если, видимо, и сам знаешь.

Только при чём тут это?

Здесь-то стоИт большая коробка, а не маленькая, и идут 4 провода.

Мы не знаем, какие они. Спор на пустом месте.

если все провода идут в эту коробку и нет одного конкретно толстого выходного провода, наверняка это альтернатор. Они небольшой мощности (какие я видел), но х.з. какая мощность у того погрузчика. Ну или тогда у него внешний выпрямитель, но я про такие автомобильные не слышал.

Вопрос о наличии щёток наверняка бы прояснил: если они есть, это однозначно не альтернатор, если нет - надо прозванивать провода. Если выделяется только один толстый провод, тоже не альтернатор.

Один чёрт это всё ни к чему. Никто ему не даст экспериментировать. ИМХО поставят слесари обычный генератор от легковушки, а Володя подключит к нему провода за полчаса и приспособит регулятор (если он внешний).