Вопрос на засыпку, (ГАЗЕль с 405м двиглом, инжектор) Опции

[Володя]

Приветствую всех.

Вопрос собственно к тем, кто в курсе:
- 405й двигатель вечером работал, утром просто не завелся. Диагностика показала, что нет ответа от датчика положения коленвала. Купили новый датчик, нихрена не помогло.

Замерив сопротивление между контактами датчика коленвала - получил сопротивление 810 Ом (по документации должно быть ~700 Ом). То есть я считаю датчик рабочий. Замерил напряжение на контактах клеммы (идущей к датчику), и вот тут удивился - Напряжение было порядка 2.36 В (на одном контакте) и 2,22В (на другом контакте), причем если провод (косу) изгибать - напряжение немного изменяется, примерно от 0,01В до 0,5В (в меньшую сторону).

Если звонить провода от колодки "мозгов" до разъема - все звонится как КЗ (то есть провод, вроде как афигенный).

Единственное что не делал, только сейчас в голову пришло, - не мерял сопротивление отключенной колодки (отключенной косы) с землей (то есть этих двух жил с землей, провод там в косе экранированный - сразу два провода в экране). Может там какое сопротивление есть с землей? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Собственно вопрос:
1. Правильно ли я понимаю, что все-таки должно быть напряжение ~5В (а не измеренные ~2.5В);
2. Если это не так, то в чем может быть причина? Искры нет, диагностика показывает, что нет ответа от датчика коленвала.

ЗЫ: Новые "мозги" подкидывали, ничего не поменялось и напряжения теже. То есть на 99,999% дело не в "мозгах".

[Alex 11]

Мода такая была, некоторые телеки с той поры ошибки светодиодом дежурки отмыргивают (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Композитор]

да, Володя, можно диод. а можно самую маленькую лампочку (хз на сколько там она мА) 12 вольт.
а можно "сканер" (или не помню как называется) котрый О БОЖЕ!! САМ считает количество импульсов и выдает цифру (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) . А потом с этой цифрой ты идешь в книжку где написано что она значит.

по-моему, так было даже в ВАЗах 10-ках

я почему знаю? поработал непродолжительное время на СТО (около месяца наверно). в то время у нас инжекторные машины с мозгами были не так уж и часто (видимо они были новыми и это все не ломалось еще) и считалось ОГО!! компьютер! инжектор! Поэтому таких сопляков как я к ним не подпускали, но из-за плеча мастера я наблюдал и что-то запомнил