разные прикольчики Опции

[Композитор]

не тяжелей
если не грузить больше положеного.
оно ж расчитано . сопромат и прочее...
так что если масштабировать и сопоставить размеры деталей к нагрузкам (хз грамотно ли объяснил) - то должно получиться примерно одно и то же.

а еще он - ДИЗЕЛЬ!
а большой грузовой дизель примерно в 2,5 раза медленей крутится, чем бензиновый при той же скорости движения.
а что это дает? а то, что на 100 км пути при скорости 80км\час дизель сделает в 2 раза меньше рабочих циклов.

[Володя]

У охранника с работы машина от сына (тот торговым представителем всю жизнь работает). Митсубиси динго, двигло 4g15, при пробеге 800тыс (а сын второй хозяин и не факт, что спидометр не сматывался) сделали капиталку. Ну как капиталку - кольца поменяли, цилиндры как-то «выровняли» (может шлифовали, точно не знаю, и какие то «борозды»). На 1млн 150тыс сдохла коробка. Коробка автомат! (Чистый японец с правым рулём).
До такого нашему автопрому как раком. Он гниет ещё на стоянке дилера (((

[Композитор]

а это, Володь, начиная от металлургии и заканчивая металлообрабатывающими станками

у нас тут в городе есть одна фирма. типа завод небольшой частный.
короче как-то они состыковались с БМВ (с той самой в Германии) чтоб им для БМВ делать какие-то алюминиевые детали ... вроде для КПП
Сделали, отправили
Немцы получили и сказали :
..... знаете что... давайте вы это... отольете. и в чернвую обдерете с припусками по 2 мм на сторону... а чистовую мы уж тут сами на своих ЧПУ
а то ваши точат хер пойми чего

и вроде оно нормальное... с виду
Но вот именно от этого оно и зависит, от мелочей
. от того что отверстие не круглое, а элипс на полторы сотки.
от того что ось пальца в шатуне не соосна с осью коленвала на долю градуса
от того что в отверстиях толкателей клапанов раковины от литья, а должно быть шлифовано чуть не в зеркало...
и то что у наших норма - у них недопустимо и брак

[Alex 11]

постоянно трогается на светофорах и работает в дерганном режиме

Вот это самый убойный режим двигателя, следующий- езда на холостых, уж потом наверное на повышенных, вообще много факторов и сильно зависит какие и в каком составе собираются в кучу.

и то что у наших норма - у них недопустимо и брак

Это Миша называется коротко- культура производства.

[Композитор]

может и так
но как-то при слове "культура" видится опрятный специалист в очках
а если недостаточная или плохая культура - то небритый алкаш в грязной робе

а на самом деле и специалист наш может быть не менее опрятный
но вот станок хоть и ухоженный, но . не держит он размер как ты там культурно не походи к нему
и может даже удается сделать точность на одной детали.
но повторяемости нет... одна так. вторая так..

ОДНААААКО!
тут выходит на передний план совесткий инженерный гений
потому что зная несовершество технологий , наши инженеры таки умудрялись сделать конструкцию такой, чтобы и при херовой точности и говеном качестве материалов она сохраняла работоспособность и ресурс!

откровенно хреново спроектированных моторов у нас не было
все грамотно
и УЗАМ, и ЗМЗ и ЯМЗ. а уж ЗАЗ - так вообще шедевр технической мысли
криво воплощенный в металле и собранный на отцепись (но это ж совсем другая история)
а первые два просто жертвы плановой экономики . слишком долго выпускались без серьезных изменений
и потому сильно отстали и устарели. Но на момент создания - были вполне себе ничего.

[Alex 11]

Перечисленные двигатели действительно просто отличные для своего времени, на счет ЗАЗ, это жопа полная, все перечисленные движки бывали в моих руках, кроме ЯМЗ, собственноручно его (и модификации) не капиталил, только ремонтировал, остальные пересыпал и не единожды. ЗАЗ это технопорно. На мой взгляд, сам материал, магниевый сплав... Или не то в магний добавляли или он там вообще нахрен не нужен, два кило сэкономили, гемор привили. До сих пор помню эти вытянутые вместе со шпильками и болтами резьбы... И ключи с динамометрами не помогали. Коленвал на трех опорах и способ его крепления, пипец. Распредвал вращающийся прямо в магниевом блоке, практически без возможности ремонта и посему движок с хроническим масляным голоданием, тройка- коленвал, маховик, центрифуга, итд... Корче все сделано для человека. Вот коробка как правило проблем не создавала.

[Композитор]

гладко было на бумаге
но удешевили
сэкономили
схалтурили

а ЯМЗ крут. мне его ТНВД больше всего нравится. самый грамотный ТНВД на всей советской технике

[Alex 11]

ЯМЗ отличные движки, с ЯМЗ-240 перемудрили, а топливная да, вообще отдельный разговор.

[Alex 11]

Ууу шайтан, и паяльник как у Шлямбура... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[шлямбур]

...паяльник похож!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ..а вот шоб собрать стартер - мне терпения не хватит!!..
...лучше буду крутить кривым стартером !!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ..или с бугра заводить накатом!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Брат Меркурий]

Ты хоть обещанную приставку собери и к ТПС прикрути (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[шлямбур]

..передатчик Грушина , модернизированный, на новый лад уже готов!!..только на бумаге!!
...я АЛЕКСандру обещал показать !!..сегодня мне плохо - то давление низкое ..то в жар бросает..то в холод!!..ломает всего - валяюсь в кровати...лечусь!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Alex 11]

Жрать хочу, в кистах ломота,йух стоить, ипать охота- мабуть грыпп.

[шлямбур]

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ..точно!!...примерно так - только не охота ипать...и йух не робить!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Alex 11]

Значит пора подковы поотдирать и сдать на шкуродерню.

[Alex 11]

Ууу щайтан- щкатулка!

Вообще хренею с этих чебуреков (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Композитор]

парнишка токарь
нога вместо подручника
safety first! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Alex 11]

Я сам в шоке...

[Композитор]

вот это смотри смотри
будущее промышленности вашей

а может и нашей тоже

[Alex 11]

а может и нашей тоже

Это какой? Той что когда то при союзе была? Той что львовские автобусы например выпускала? Дык и такой не будет. Будет кайло и орало. Так что то еще высокие технологии (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)